汽车漆膜破坏常见原因分析及漆膜仪的应用

什么是汽车漆膜？

汽车漆膜是汽车表面用于装饰和保护的薄层，它的具体组成有清漆层、色漆层、中涂层、电泳层四种。一般情况下，人们会使用漆膜仪检测汽车漆膜层的厚度，来判断它是否合乎标准。

随着我国汽车工业的不断发展，汽车装潢与涂装也经历了从低级到高级的转变。在用仪器检测时，往往要求涂层的总厚度也原来的30~ 40um增加到 130~ 150um，这一转变初步满足了汽车工业对不同档次车辆涂装的要求。而现代轿车漆面的总厚度需要用仪器测量，要求一般为80~ 120um，有的甚至可以达到150um。

汽车漆膜遭受破坏的常见原因分析

我们在实际操作漆膜仪时，总是会发现许多轿车存在着漆膜过薄的问题。而且随着车辆使用年限的增加，这种问题也越加突出。所以以下分别从划痕、酸雨侵蚀、氧化作用、维护失当等方面来分析漆膜受损的原因。

划痕

车漆漆膜被划破产生印记，在日常生活中是常有的事，这种人为的划痕也是造成漆膜破坏的原因之一。很多时候，在使用仪器检测时，会发现划痕面积大的区域厚度明显低于其他完好的部位，而且用手摸上去也有凹凸不平的触感。

酸雨

酸雨是一种自然现象，主要是指空气中的酸性物质发生化学反应，降雨后雨水中含有腐蚀性较大的酸性物质。由于汽车漆膜的组成成分含有金属元素，所以酸性物质会与其发生反应，进而锈蚀乃至损坏。

氧化

我们都应当知道大气中含有水分、氧气以及其他诸多化学活性巨大的物质，它们会不同程度的氧化金属物质。而对于汽车漆膜来说，我们使用仪器检测时，发现其变薄，也会在视觉上发现车漆颜色改变，这是因为它长时间与空气接触，会长期接收到紫外线的照射，也会产生相应的损伤。

维护失当

家里有车的人都会经常送去4S店进行维护，很多时候大家也会在家里进行日常冲洗。殊不知不规范的洗车打蜡也是造成汽车漆膜变薄的原因之一。有一些劣质的不合乎规范的洗车用品会侵蚀漆膜层，造成仪器检测时厚度降低。

漆膜仪的选择与应用

仪器在二手车行业与车辆维修维护行业得到广泛的应用，它可以在短时间内迅速测量出结果，显示出具有参考价值的数据。林上科技是漆膜仪生产厂家，有常规款LS220，蓝牙款LS220B，耐低温款LS230，LS232可供选择。