汽车漆膜破坏常见原因分析及漆膜仪的应用

来源:林上 发布时间:2020/05/05 18:10:00 浏览次数:176
本文主要从自然因素和人为因素两方面分析破坏汽车漆膜使其作用降低乃至消失的原因,同时阐述了漆膜仪在检测漆膜厚度方面的重要应用。

一、什么是汽车漆膜?

汽车漆膜是汽车表面用于装饰和保护的薄层,它的具体组成有清漆层、色漆层、中涂层、电泳层四种。一般情况下,人们会使用漆膜仪检测汽车漆膜层的厚度,来判断它是否合乎标准。

随着我国汽车工业的不断发展,汽车装潢与涂装也经历了从低级到高级的转变。在用漆膜仪检测时,往往要求涂层的总厚度也原来的30~ 40um增加到 130~ 150um,这一转变初步满足了汽车工业对不同档次车辆涂装的要求。而现代轿车漆面的总厚度需要用漆膜仪测量,要求一般为80~ 120um,有的甚至可以达到150um。

二、汽车漆膜遭受破坏的常见原因分析

漆膜仪测汽车

我们在实际操作漆膜仪时,总是会发现许多轿车存在着漆膜过薄的问题。而且随着车辆使用年限的增加,这种问题也越加突出。所以以下分别从酸雨侵蚀、氧化作用、划痕、维护失当等方面来分析漆膜受损的原因。

1.酸雨

酸雨是一种自然现象,主要是指空气中的酸性物质发生化学反应,降雨后雨水中含有腐蚀性较大的酸性物质。由于汽车漆膜的组成成分含有金属元素,所以酸性物质会与其发生反应,进而锈蚀乃至损坏。

2.氧化

我们都应当知道大气中含有水分、氧气以及其他诸多化学活性巨大的物质,它们会不同程度的氧化金属物质。而对于汽车漆膜来说,我们使用漆膜仪检测时发现其变薄,也会在视觉上发现车漆颜色改变,这是因为它长时间与空气接触,会长期接收到紫外线的照射,也会产生相应的损伤。

3.划痕

车漆漆膜被划破产生印记在日常生活中是常有的事,这种人为的划痕也是造成漆膜破坏的原因之一。很多时候,人们使用漆膜仪检测时会发现划痕面积大的区域厚度明显低于其他完好的部位,而且用手摸上去也有凹凸不平的触感。

4.维护失当

家里有车的人都会经常送去4S店进行维护,很多时候大家也会在家里进行日常冲洗。殊不知不规范的洗车打蜡也是造成汽车漆膜变薄的原因之一。有一些劣质的不合乎规范的洗车用品会侵蚀漆膜层,造成专业仪器(漆膜仪)检测时厚度降低。

三、漆膜仪的选择与应用

漆膜仪在二手车行业与车辆维修维护行业得到广泛的应用,它可以在短时间内迅速反应,显示出具有参考价值的数据。林上科技是生产漆膜仪的厂家,有常规款漆膜仪LS220,蓝牙款漆膜仪LS220B可供选择。

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